修建是前史背景和文明的回忆，是人类沧桑前史和文明的沉淀。当年在中东铁路制作的时期，也制作了很多公共修建和民用修建，大部分都在黑龙江省境内。这些铁路沿线的前史修建，也见证了百年前史风云，是宝贵的前史背景和文明遗产。

  当年在滨洲线个车站中，安达站是其间一个重要车站。安达市铁路体系现存65座俄式风格修建，这些前史修建大多数现状较为无缺，其间中东铁路沙龙、俄式小二楼在2014年12月，被黑龙江省政府同意发布为第六批省级文物维护单位，还有26座列为市级文物维护单位。

  坐落在安达站前的中东铁路沙龙，不仅仅具有纯粹的俄式修建风格与高明的修制作诣，还具有极端严重的前史人文价值。它由俄国筑师规划，修建面积1995平方米，内设电影放映室、舞厅、活动室和地下室等。其间电影放映厅为两层，上层是包厢，楼下场所有400多平方米，能包容15排座椅，每排15张，很像苏联电影《列宁在1918》里的小礼堂。尽管现在看起来不大，但在其时，它是安达最大的、专一的电影院。

  从外观上看，这座主体两层的老修制作型精巧，颇具挺立感。米黄色的墙体加白色装点，色彩鲜明亮丽，全体外墙选用砖砌花饰，装修方法简练朴素，均匀对称的平面取向生动天然，宽阔的阳台极端可人，精约的表现形式独具匠心。

  从结构上看，整个修建结构共同，布局精巧，采纳俄式传统砖木结构，砖砌墙体，毛石根底，木楼板、木屋架、铁皮屋面。做到了运用功能与艺术作用很好交融，门、窗、墙体、线脚、檐口等细部装修奇妙、详尽。在去往二楼的楼梯上，有一个铜制的金属标志镶嵌在楼梯踏板上，上面俄文译为“阿切尔涅茨尼伊钢筋混凝土工厂”。

  在安达站前原中东铁路沙龙的对面，有一座俄式小二楼即原站长室，此楼修建于清光绪二十四年（1898年），它比哈尔滨的圣·索菲亚大教堂修建的时刻要早，也比闻名遐迩的秋林公司早几年建成。该修建为毛石根底，砖混结构；人字脊铁皮防水坡，门前有一个悬挂式木制雨棚。

  这座俄式修建原本是顺着铁路修建，在本来出站口的一侧。作为哈齐高铁制作工程正线行为路段，俄式小二楼及行包邮寄处需给哈齐高铁“让道”，异地“安顿”。经过2年多的预备，重1200吨的老站长室被表里加固、切开、顶升后，于2014年冬天在冰面上平移、90度旋转，平移间隔达240米。平移过程中，先对这座前史老修建加固，确保修建物刚度、稳定性；之后设置托换底盘，将待移修建物做切割后，置于托换底盘之上；再经过移动托换底盘对修建物做平移，就位后使原墙与新建根底相连。施行工程单位使用北方特有的气候特征状况，在平移前的一个月浇了冰场，节省了轨迹的混凝土施工平和移时刻。这座老修建所选用的冬天冰面平移技能，在国内修建物移位中是初次选用。

  百年俄式小二楼及行包邮寄处得以异地维护，对研讨当地前史、文明，开展旅行等方面都有活跃的现实意义。

  坐落在安达站前的这些老修建，天天都会有很多人从面前走过，都会有意无意地望上一眼，从中得到的不仅是美学的满意，还能穿透时刻的迷雾，看见前史的痕迹和对未来的神往……