近日新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程项目施工总价承包招标资格预审公告发布。

  近日新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程项目施工总价承包招标资格预审公告发布

  从公告内容注意到，这三座中间站计划今年3月1日开工，其中达州南站、南充北站计划2026年12月底建成、遂宁站计划2027年9月建成。

  本项目已由《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2020〕1671号)批准建设，建筑设计企业为成达万高速铁路有限责任公司，招标人为中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部。

  遂宁站位于四川省遂宁市船山区明月路北(既有遂宁站旁)，新建车站位于既有站区，为新建铁路成都至达州至万州中间站。

  遂宁站站中心里程DK331+495.61，站场形式为路基站场;站房形式为侧式+高架站房，设有南北站房，并利用站场下空间设置出站通廊和城市通廊。车场规模6台16线线线)。

  遂宁站站房规模面积约3.5万平方米，地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度36.5米，建筑最大跨度61.6米(网架结构)。

  新建成达万场站台面积约1.8万平方米，既有达成场站台面积约1.6万平方米(局部拆改)，新建站台雨棚及楼扶梯雨棚面积约1.7万平方米。

  新建市政配套换乘厅、城市通廊、高架车道等约2.4万平方米，新建铁路自营停车场约2万平方米，另有站前平台、夹层、进站通廊等。

  达州南站位于达州高新区斌郎街道境内，距离市中心13.3km，为新建铁路成都至达州至万州中间站。

  站场形式为桥式站场，站房形式为侧式高架站房，并利用站场桥下设置出站架空层。车场规模7台16线座。

  达州南站站房规模面积约5.4万平方米，地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度35米，建筑最大跨度72米(网架结构)。

  成达万场站台面积约2.2万平方米，渝西场站台面积约1.6万平方米，成达万场站台雨棚和无柱雨棚面积约2.1万平方米，渝西场站台雨棚和无柱雨棚面积约1.5万平方米。

  铁路自营停车场及行包道路、市政车场及道路、高架车道等约6.6万平方米。另有站房平台、夹层、进站通廊等。

  南充北站位于南充市顺庆区潆华北路(既有南充北站原址);距离南充市区距离约5km，为新建铁路成都至达州至万州中间站。

  新建南充北站为跨线式高架站房，出站地道与城市通廊结合，形成桥建合一的形式，城市通廊两侧设置2个12米宽出站通道。成达万铁路引入既有南充北站，于既有兰渝场西侧新建高速场，车站中心里程DK252+969.25。

  南充北站新建站房规模面积约4.2万平方米，改造保留既有站房约0.8万平方米，建成后总站房规模约为5.0万平方米，地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度34.3米，建筑最大跨度72米(桁架结构)。新建成达万场站台约2.1万平方米，既有兰渝场站台面积约1.8万平方米(局部拆改)，新建站台砼雨棚、楼扶梯钢雨棚约1.9万平方米。市政配套城市通廊、高架车道等约1万平方米，另有站房平台、夹层、进站通廊等。

  遂宁站站房及相关工程施工图批复范围内客站建设指挥部代建工程内容，最重要的包含：既有站房、站台、雨棚等拆除改造及部分过渡工程;新建站房、站台、雨棚、市政配套枢纽等工程的建筑、结构、室内外装饰装修、安装工程、室外附属工程;以及营业线施工及防护等。

  达州南站站房及相关工程施工图批复范围内客站建设指挥部代建工程内容，最重要的包含：站房批复范围内站场路基(土石方、地基处理)、边坡防护、排水、桥式站场桥梁结构等;桥建合一结构;新建站房、站台、雨棚、市政配套枢纽等工程的建筑、结构、室内外装饰装修、安装工程及室外附属工程。

  南充北站站房及相关工程施工图批复范围内客站建设指挥部代建工程内容，最重要的包含：既有站房、站台、雨棚及生产生活房屋等拆除改造及部分过渡工程;新建站房、站台、雨棚、市政配套枢纽等工程的建筑、结构、室内外装饰装修、安装工程、室外附属工程;以及营业线施工及防护等。

  备受关注的成达万高铁进度条又刷新了！成达万高铁营山至万州段浇筑首墩已完成，距离开通又进一步。

  成达万高铁项目位于四川省中东部和重庆市北部地区，线路西起在建成自铁路资阳西站 ，向东经四川资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区.

  成达万高铁利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。

  成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站，设计时速350公里，建设工期5年。

  12月8日11时38分，成达万高速铁路涪江特大桥主塔首根桩基顺利开钻，标志着全线控制性工程涪江特大桥工程进入实质性施工阶段。

  成达万高速铁路是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线日成达万高铁任家湾特大桥进入实质施工阶段

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  近日新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程项目施工总价承包招标资格预审公告发布。

  近日新建成都至达州至万州铁路达州南站、南充北站、遂宁站站房及相关工程项目施工总价承包招标资格预审公告发布

  (相关截图)从公告内容注意到，这三座中间站计划今年3月1日开工，其中达州南站、南充北站计划2026年12月底建成、遂宁站计划2027年9月建成。

  本项目已由《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2020〕1671号)批准建设，建筑设计企业为成达万高速铁路有限责任公司，招标人为中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部。

  新建成达万场站台面积约1.8万平方米，既有达成场站台面积约1.6万平方米(局部拆改)，新建站台雨棚及楼扶梯雨棚面积约1.7万平方米。

  南充北站新建站房规模面积约4.2万平方米，改造保留既有站房约0.8万平方米，建成后总站房规模约为5.0万平方米，地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度34.3米，建筑最大跨度72米(桁架结构)。新建成达万场站台约2.1万平方米，既有兰渝场站台面积约1.8万平方米(局部拆改)，新建站台砼雨棚、楼扶梯钢雨棚约1.9万平方米。市政配套城市通廊、高架车道等约1万平方米，另有站房平台、夹层、进站通廊等。

  达州南站达州南站站房及相关工程施工图批复范围内客站建设指挥部代建工程内容，最重要的包含：站房批复范围内站场路基(土石方、地基处理)、边坡防护、排水、桥式站场桥梁结构等;桥建合一结构;新建站房、站台、雨棚、市政配套枢纽等工程的建筑、结构、室内外装饰装修、安装工程及室外附属工程。

  南充北站南充北站站房及相关工程施工图批复范围内客站建设指挥部代建工程内容，最重要的包含：既有站房、站台、雨棚及生产生活房屋等拆除改造及部分过渡工程;新建站房、站台、雨棚、市政配套枢纽等工程的建筑、结构、室内外装饰装修、安装工程、室外附属工程;以及营业线施工及防护等。